Gilera Technik II (BI4 only)

Ziemlich genau vor 20 Jahren, im August 2004, bekamen wir die Gelegenheit bei einem Yamaha Händler, kostenneutral für eine Stunde den Prüfstand nutzen zu dürfen. Es stand eine serienmäßige Nordwest mit Serienauspuff zur Verfügung. Des weiteren ein Silmoto (für die NW), ein KTM (von welchem Modell kann ich mich nicht mehr erinnern), ein geänderter Serienauspuff und vom Händler ein ungedämpfter Yamaha Cup Auspuff. Die Idee war „quick and dirty“ Leistungs- und Drehmoment Kurven zu generieren und die individuellen Auswirkung der Endtöpfe auf das Leistungsverhalten des Motors zu „erforschen“. Bedingt durch die zeitliche Einschränkung gab es keine Möglichkeit einer Vergaseranpassung. Dies ist zu recht ein Punkt zur Kritik, aber wer schon mal selber an einer Nordwest den Vergaser gewechselt hat, kennt den zeitlichen Aufwand. Für eine „seriöse“ Behandlung des Themas hätte man sicherlich 8 – 10 Stunden einrechnen müssen.

Dennoch sind einige interessante Erkenntnisse an den Kurven abzuleiten:

1. Der Serienauspuff schneidet überraschen gut ab.

2. Der geänderte Serienauspuff schneidet einen Tick schlechter ab

3. Der KTM war eine Leistungsbremse

4. Der Silmoto schneidet auch schlecht ab. Das hat uns doch gewundert, da er in der „Szene“ doch so gelobt wird. Möglicherweise suggeriert der dunkle, sonore Auspuffton im Kopf des Fahrers eine Mehrleistung

5. Der ungedämpfte Cup Auspuff war der „Bringer“. Weniger in der Spitzenleistung, als im Zuwachs bei niedrigen Drehzahlen. Genau das was sich ein Funbike Besitzer wünscht. Doch leider war das Auspuffgeräusch eher Rennstrecken tauglich und lag gefühlt über 100 dB(A)

Fazit: Schuster bleib bei deinen Leisten = behaltet den Serienauspuff und werdet damit glücklich und zufrieden. M. E. hätte eine aufwändige Vergaseranpassung nur Nuancen verändert. Der originale Teikei Vergaser ist nicht gerade bedienfreundlich und eine ausgehärtete Membran versaut den Motorlauf schon einschneidend. Die Gilera Werksangaben für die Vergasereinstellung sind Grundeinstellungwerte und sollten individuell optimiert werden. Da ist noch viel Luft nach oben.

Dennoch weiterhin viel Spaß mit euren Gileras