- Neu seit dem 05.03.2025
- Titelbild (Quelle: Internet)
Kleine Anekdote zum Titelbild (Quelle: Internet). In meiner aktiven Zeit als Helfer für Wolfgang Gedlich hatte ich auch diverse Kontakte im Fahrerlager, während der Rennen, zu den damaligen Bosch Renndiensten. Es gab damals unter den Rennfahrern einen "Spruch" hinsichtlich der Zündkerzen: Am Start mit Bosch, am Ziel trotz Bosch. Das lasse ich jetzt mal so im Raum stehen. Das hat mich aber so geprägt, dass ich seit dieser Zeit keine Bosch Zündkerzen mehr in meine Motorräder verbaut habe.
(Fotoquelle: Privatarchiv)
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BOSCH:
Ausrüstung für Motorräder, Ausgabe 1937, Lichtbatteriezünder B 142, BK 142
(Privatarchiv)
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Aus BOSCH LICHT, Ausgabe 1937, Lichtmaschine RD
(Privatarchiv)
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Ausrüstung für Motorräder, Ausgabe 1937, Lichtmaschine RD oder REA
(Privatarchiv)
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Aus BOSCH LICHT, Ausgabe 1937
(Privatarchiv)
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BOSCH Lichtbatteriezünder (Privatarchiv)
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BOSCH Elektrische Ausrüstung (Privatarchiv)
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BOSCH Elektrische Ausrüstung (Privatarchiv)
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BOSCH Lichtmaschinen und Reglerschalter, leider unvollständig (Privatarchiv)
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Bosch
Ausrüstung für Motorräder mit Lichtbatteriezünder RD 1/2 U (Privatarchiv)
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NORIS:
Spezial-Elektro-Schaltpläne für Motorräder (Privatarchiv)
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NORIS
Batterie-Lichtzündmaschine DLUa 45/60 (Quelle: Internet)
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NORIS
Batterie-Lichtzünd-Anlage ZLZ
(Quelle: Internet)
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Diverses:
Frühzündung von älteren Modellen, Ausgabe 30.09.1953 (Privatarchiv)
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Quelle: Internet
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Unterbrecherkontakte gem. Reihenfolge von oben nach unten (links/rechts):
Fox 1/Fox 2/Fox 3/Konsul 350 500/Lambretta 1/Lambretta 2/Lux/Max/Maxi/OSL 251/
OSL 350 500/Prima 1/Prima 2/Quickly 1/Quickly 2/Quickly 3/Quickly 4/Superfox/ZDB 125
(Quelle: Internet)
