Die Verwendung meiner Fotos ist durchaus erwünscht. Fairerweise bitte ich um Quellenangabe. Es würde viel zu viel Zeit kosten, jedes meiner Fotos extra zu signieren.
The use of my photos is quite welcome. To be fair, I ask that the source be acknowledged. It would take far too much time to sign each of my photos separately.
L'utilisation de mes photos est tout à fait souhaitable. En toute honnêteté, je demande à ce que la source soit mentionnée. Cela prendrait beaucoup trop de temps de signer chacune de mes photos.
L'uso delle mie foto è molto gradito. Per correttezza, chiedo che venga citata la fonte. Ci vorrebbe troppo tempo per firmare ogni foto separatamente.
私の写真の使用は大歓迎です。公平を期すため、出典を明記していただきたい。写真1枚1枚にサインをするのは時間がかかりすぎる。
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Sollten sich Personen, die sich in nachfolgenden Fotos wiederfinden und eine Veröffentlichung ablehnen, bitte ich um kurze Info zwecks Korrektur.
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Mai 1989, Zandvoort/NL, erstes Rennen mit der Saturno,
gleich einen schönen 3. Platz erreicht
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Juli 1989, Zolder/B, erstes 4 h Rennen, Platz 5, leider keine Fotos auffindbar
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Oktober 1989, Nürburgring, Sprintrennen, Teilnahme in zwei Klassen, Saturno + NSU Max
Hier verschafft ein Eimer mit kaltem Wasser Abkühlung
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Mai 1990, 4-Stunden Rennen, Zolder/B
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Mai 1990, Prüf- und Einstellfahrten des MSC Porz, Nürburgring mit der Saturno. War auf dem Rückweg von Zolder/B nach Berlin und wollte schon immer an dieser "illustren" Veranstaltung teilnehmen. Mitmachen konnte jeder vom Tourenfahrer bis zum reinrassigen Renner. So raste schon mal eine 50 cc Rennmaschine an einem 1000 cc Tourer vorbei. Es war auch noch die Saturno und Piuma von Harald Pütz mit dabei, siehe Fotos
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Juli 1990, Zolder/B, Teilnahme an einem Sportfahrerlehrgang mit der Saturno
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Irgendwann 1990: Abschied von der Mauer, Blick von "West" nach "Ost" in eine hoffnungsvolle Zukunft
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September 1990, 8-Stunden Rennen, Nürburgring, Beginn Training in den frühen Morgenstunden
September 1990, 8-Stunden Rennen, Nürburgring, Le Mans Start. Toller zweiter Platz mit einem 44 PS Serienmotor und knapp 1000 Rennstreckenkilometern unter den Fahrern Schirmer/Reuter/Krause
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Mai 1991, 4-Stunden Rennen Zeltweg/Österreich (heute Red Bull Ring).
Der erste Rennsturz 🙁 in der Schikane direkt nach Start/Ziel
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Juni 1991, Zolder/B, Teilnahme an einem Sportfahrerlehrgang mit der Saturno
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August 1991, Zolder/B, 4 h Rennen, 4. Platz, leider keine Fotos auffindbar
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Juli 1992, Zolder/B, Teilnahme an einem Sportfahrerlehrgang mit der Saturno
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August 1993, 4-Stunden Rennen, Zolder/B, 5. Platz mit den Fahrern Stasch/Krause
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Mai 1994, 4-Stunden Rennen, Zeltweg/A, toller zweiter Platz mit den Fahrern Stasch/Krause, auch Dank "Kraftfutter" (Berner Würstchen)
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August 1994, Zolder/B, 4 h Rennen, 3. Platz, leider keine Fotos auffindbar
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July 1995, 4-Stunden Rennen, Zolder/B, zweiter Platz mit den Fahrern Schirmer/Krause
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July 1999, Toni Mang, freies Training in ASSEN/NL. War in einer Box mir 3 netten Jungs und ihren japanischen Motorrädern. Welch eine Überraschung. Beim Gleichmäßigkeitswettbewerb "gewann" ich mit dem kleinsten und schwächsten Motorrad im Feld
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Juni 2000: Toni Mang, freies Training Assen/NL.
Immerhin ein 4. Platz mit Pokal im Gleichmäßigkeitswettbewerb mit der Saturno
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Vermutlich 1999? Italotreffen im Militärmuseum (wo?) in den Niederlanden. Die Fotos tragen den Stempel 1999. Das Militär Luchtvaart Museum Aviadrome wurde gem. Internet erst 2003 geöffnet. Das Museum in Soesterburg erst ab 2014. Ich habe über die GOOGLE Bildersuchmaschine ein Flugzeug identifizieren können mit Standort Luchtvaart. Neben meiner Saturno war noch eine Saturno mit OS Kennzeichen dabei, sowie eine Nordwest mit NL Kennzeichen und interessanter Reifenwahl
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2001: Gileratreffen Hohensolms/Volker Heim
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2001: Saturnokauf in der Schweiz
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2001: Oschersleben, Festival Italia
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2002: Bitburg, freies Training
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2002: Gileratreffen/NL
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2002: Gileratreffen Cafe Hubraum/Solingen
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Mai 2003: Gileratreffen Cafe Hubraum/Solingen
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April 2003: Gileratour zum Cafe Hubraum/Solingen
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2003: Italotreffen Seby-Poly/Aachen
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2003: Kurzer Besuch im On Road Cafe/Eifel
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2003: Oschersleben
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2004: Gileratreffen On Road Cafe
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2004: Oschersleben
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2005: Veteranen GP Nürburgring
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2005: Dahlemer Binz/Eifel. Fotos unter freundlicher Genehmigung von Carsten
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2005: Dahlemer Binz/Eifel
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2006: Dahlemer Binz/Eifel
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2007: Japanische Saturno Rennstreckenimpressionen
(Quelle: Internet)
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März 2007: Motorradmesse Dortmund.
In die Aprilia SL 750 Shiver, hier Modelljahr 2007, wurde der ursprünglich für die Gilera Ferro vorgesehene Motor verbaut nach Konzernentscheidung, dass Gilera keine Motorräder mehr produzieren soll
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2007: Dahlemer Binz
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2009: Private Motorradausstellung im Caldero/Oldenburg
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Juni 2010: Veteranen- und Teilemarkt Bockhorn.
Di Blasi Klapprad gekauft
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2011: GSA Lauf, Assen/NL
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2011: Kleines, privates Gileratreffen in Grubbenvorst/NL.
Fotos unter freundlicher Genehmigung von Olli
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2011: Weitere Fotos von o. g. Treffen in den NL
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Oktober 2011: Veteranentreffen Benthullen, Fam. Krause mit Jawa Gespann und Gilera CB1
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2012: Kleines, privates Gilera Treffen in Oldenburg.
Fotos unter freundlicher Genehmigung von Olli
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2012: Ducati Club Race Assen/NL
Fotos unter freundlicher Genehmigung von Olli
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2012: Weitere Fotos von Assen
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Pfingsten 2013: 3 Stundenrennen von Oss/NL
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2013: German Speedweek Oschersleben,
Fotos unter freundlicher Genehmigung von Olli
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Mai 2014: Kleines, privates Treffen in der "Halle"/Duisburg
