- Neu seit dem 17.01.2025
- Titelbild: Meine beiden Piuma´s Nr. 12 und Nr. 21
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Erste Fotos einer "Vorserienpiuma" mit glatten Rahmenprofilen und Hinterradexzentern á la Saturno. Wurde so nie verkauft (Quelle: Internet)
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Vorserie (Quelle: Facebook)
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Erste ? Präsentation einer Piuma auf einer Messe in Italien 1990 ?
Glatte Rahmenprofile. Hinterradexzenter. "Dicker" Auspuff. Tank mit 2 Einfüllstutzen. Motor mit Kickstarterwelle. Wurde so nie verkauft (Quelle: Privatarchiv)
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Aus MOTO SPRINT/Italien, Heft 11/1990 über die Gilera Piuma.
Immer noch glatte Rahmenprofile, Hinterradexzenter. Immerhin scheint jetzt der richtige Motor verbaut. Wurde so nie verkauft (Quelle: Privatarchiv)
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Aus PS, Heft 7/1990 über die Gilera Piuma (Quelle: Privatarchiv)
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Aus MOTO tecnica/Italien, Heft 10/1990 über die Gilera Piuma und SP02
(Quelle: Privatarchiv)
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Aus MOTORRAD, Heft 15/1990 über die Gilera Piuma (Quelle: Privatarchiv)
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Aus MO "Sonderheft 1991 über die Vorstellung der Piuma (Quelle: Privatarchiv)
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Aus MOTO STORICE & D`EPOCA/Italien, Heft 14, 1997, über die Gilera Saturno bzw. Piuma
(Quelle: Privatarchiv)
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Aus Classic Racer/GB, Heft 183/2017 über die Gilera Piuma
(Quelle: Privatarchiv)
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Technisches Datenblatt Saturno Piuma Corsa
(Quelle: Privatarchiv)
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Skizze über den Anhebebolzen an der Piuma Schwinge zur Nachfertigung
(Quelle: Privatarchiv)
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Skizze über den Vergaseransansaugstutzen einer Gilera Piuma zwecks Nachfertigung.
Achtung: Der originale Piumaansaugtrichter hat einen Schraubanschluss. Der oben gezeigte, geklemmte Trichter stammt aus dem originalen Saturno Rennsatz und dient nur für die Geometrie als Beispiel (Quelle: Privatarchiv)
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Ehemalige Teileliste Sellson Racing Schweden
Gilera, speziell Piuma
Quelle: Ehemalige Homepage von Sellson Racing/Schweden)
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Vergaserübergangsstück für Twin Port Motore im Piuma Rahmen made by Sellson Racing.
(Quelle: Ehemalige Homepage von Sellson Racing/Schweden)
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Alternativvariante (Quelle: PAMI)
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Alle meine 6 Piuma Filmchen siehe unter der Rubrik VIDEOS
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
Piuma Prototyp 03.
Man beachte die vielen Unterschiede zur "Serie": Motor Saturno 350, Rahmen ohne Sicken, Bremspumpe vorn, Kupplungshebel, Motorentlüftungsschlauch rechts statt links etc.
(Quelle: Internet)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
GAWA Piuma, Fahrgestellnummer unbekannt
(Quelle: Privatarchiv)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
IMT Piuma, Fahrgestellnummer unbekannt
(Quelle: Privatarchiv)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
Stand 21.10.2022, Piuma Nr. 26,
Location: Germany, owner: unknown
(Quelle: Privatarchiv)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
Neuer Stand 02.09.2024, Piuma Nr. 8.
Wurde inzwischen nach England verkauft. Besitzer bekannt
(Quelle: Privatarchiv)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
Neuer Stand 03.12.2024, Piuma Nr. 44.
Standort und Besitzer unbekannt
(Quelle: Privatarchiv)
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Ergänzung zu Garagien Film 63 #1:
Neuer Stand 10.01.2025, Piuma Nr. 15.
Standort und Besitzer unbekannt
(Quelle: Privatarchiv)
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Zu Garagien Film 63 #2 (Quelle: Privatarchiv)
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Aktueller Stand zu Piuma Film 63 #3:
Nachfolgende Teile sind inzwischen VERKAUFT.
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28.04.2025:
Diese Piuma Verkleidung mit erheblichen Sturzschäden wird aktuell in eBay angeboten. Ob sie von einer Piuma stammt oder an einem anderen Modell verbaut war, ist unbekannt
(Quelle: eBay)
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Dellorto PHM 41 DS, ausgebaut von einer Piuma zwecks Begutachtung. Folgende "Besonderheiten": Keine Beschleunigerpumpe und Choke, HD = 190, LD = 53, Schwimmer ohne Kennzeichnung, Düsennadel K4, Schwimmer mit eingegossener 4, verschraubt über Gewinde am HD/Nadeldüsenträger (wie Saturno), Schieber 60 (wie Saturno), geschraubter Ansaugtrichter.
